台车炉进行热处理工艺操作（淬火与回火）时常见缺陷：过热和过烧
该缺陷产生的原因如下：
1． 淬火温度过高
2． 控温仪表失灵，或示值不准
3． 零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝
4． 炉底沉积物太多，而电极插入其中，使炉底温度过高，零件插入沉积物中过热、过烧
5． 零件在加热过程中脱碳或增碳
6． 零件在台车炉中加热时间过长
7． 台车炉电极分布不合理，炉温不均匀造成局部过热
8． 淬火温度控制不严
该缺陷的防止措施：
1． 正确控制淬火加热温度和保温时间
2． 淬火夹具设计要合理
3． 经常校对控温仪表
4． 检查淬火后的金相组织
5． 工件出炉要断电
6． 防止异种钢材混入
该缺陷的处理方法：
1． 过烧零件一般报废
2． 过热不严重者可重新退火和淬火、回火
硅碳棒是非金属电热元件中使用最广的一种。它是以碳化硅为主要原料，经挤压成坯，在高温下（2000℃以上）再结晶而成的。硅碳棒的表面负荷和电阻率比电热合金高得多，电阻温度系数在20℃~900℃时为负值，约在900℃时特性曲线由负变正，这一特点可以防止碳硅棒因电压的聚增而被烧毁。硅碳棒的导热性、导电性和耐...
我国是世界燃料消耗大国。 长期以来，大气有害物超标排状况在我国相当严重。世界10个大气环境污染最严重的城市，我国就占了7个。为降低大气污染物排放量，首先要降低能耗，其次是控制排放量。而这2点正好符合HTAC的技术特征，即高效、节能和低污染。因此，HTAC技术在我国的应用势在...
红外线加热炉的设计：红外加热炉分為固定式和隧道式两类。固定式红外线加热炉结构简单，造价便宜。燧道式红外线加热炉由於需要有移动工件的输送装置，结构较复杂，投资较大，但其生產能力要大於固定式。随著工业生產的向专业化发展，隧道式红外加热炉可以设计成不同的型式。根据不同的加热曲线，常把隧道式红外加热炉沿长度...
燃气回火炉是节能型周期作业燃气炉，主要用于高铬、高锰钢铸件退火、回火、时效等热处理，以及灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。燃气回火炉的外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部炉衬采用高铝莫来石，炉顶采用真空高压全纤维模块结构，相对砖式炉膛节能6...
寒冬到来，为了防止热处理设备内的冷却水结冰将设备内的钢管冻裂，以给您带来不必要的麻烦，请您选用其中一措施进行保护：1、使用完毕后将设备内的水使用空压机将其吹放干净，尤其变压器内部冷却水; 2、使冷却水泵二十四小时通电运转，保证设备内的冷却水一直流动，以防结冰; 3、将热处理设备放...
深冷处理技术是近年来兴起的一种改善金属工件性能的新工艺。所谓深冷处理，就是用液氮（-196℃）作为冷却介质将淬火后的金属材料的冷却过程继续下去，达到远低于室温的某一温度，促使常规热处理后所存在的残余奥氏体得到进一步转化，从而改善金属材料性能。深冷处理后能明显的提高金属工件的耐磨性、韧性和尺寸稳定性，...
