一般台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用，电炉炉衬材料采用超轻质0.6g/cmЭ节能耐火保温砖砌筑，夹层置硅酸铝纤维毡保温，炉壳与炉衬硅铝钎夹层之间填充膨胀至石粉保温，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀性。本电炉加热元件均为螺旋状发热体，搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上，加热元件材料为国际通用OG25AL5，元件最高使用温度1250℃。
真空炉使用中真空的基本知识：一、真空及真空度的概念 在真空技术中，把低于一个大气压的气体状态，统称为真空。与正常的大气相比，这是一种较稀薄的气体状态。 真空中残存气体的稀薄程度就是真空程度的高低，即真空度。二、真空度的单位 依据真空度的定义，衡量真空度高低最直接的物理量应是每单位体积中的分子数...
回火热处理產生回火裂痕原因及解决方式：以淬火之钢铁材料经回火处理时，因急冷、急热或组织变化之故而產生之裂痕，称之為回火裂痕。常见之高速钢、SKD11模具钢等回火硬化钢在高温回火后急冷也会產生。此类钢材在第一次淬火时產生第一次麻田散体变态，回火时因淬火產生第二次麻田散体变态（残留沃斯田体变态成麻田散体...
感应加热器，被广泛应用于冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、纺织、建材等行业。感应加热器适用于加热装配过程中需要过盈配合的轴承、齿轮、衬套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等各种规格的环状、筒状金属工件，使工件达到******过盈装配的需要。传统的安装方式-----敲击、压力机压、火焰加热、油...
热处理中100℃热水回火之优点 低温热处理回火常使用180℃至200℃左右来回火，使用油回火炉油煮回火。其实若使用100℃的热水来进行回火，会有许多优点，包括：（1）100℃的回火可以减少磨裂的发生；（2）100℃回火可使工件硬度稍增，改善耐磨性；（3）100℃的热水回火可降低急速加热所產生裂痕的机...
鈷合金在高温工业上之应用多在不需藉高强度之地方，因為鈷合金之强度多靠分佈於其间的碳化物，但鈷合金也有很好的耐氧化性耐蚀性。在航空工业涡轮引擎构造中往往不转动不需要强度的地方使用到鈷合金，不过鈷本身的价格日益高涨来源因难，加上镍合金的被覆法(coating)渐渐进步有取代鈷合金应用之可能。 通常...
热处理工件在淬火介质中冷却过程：当炽热工件进入热处理淬火介质中后，其冷却过程大致可分为3个阶段：1． 蒸汽膜内冷却阶段（简称蒸气膜阶段）：热处理工件刚进入介质的瞬间，周围的介质立即被加热而汽化，在热处理工件表面上形成一层蒸气膜。由于膜的导热性能差，鼓被其包围隔绝的工件冷速是很慢的。初期，由于热处理工...
